1. Universal verkfæri
Almenn verkfæri eru hamar, ökumenn, tangir, skiptilyklar og svo framvegis.
(1) Handhamar Handhamar samanstendur af hamarhaus og handfangi. Þyngd hamarsins er 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg og svo framvegis. Lögun hamarsins er með kringlótt höfuð og ferningur höfuð. Handfangið er úr harðviði og er yfirleitt 320-350 mm að lengd.
(2) Ökumaður ökumanns (einnig þekktur sem skrúfjárn), er notaður til að herða eða losa grópskrúfutólið. Ökumaðurinn er skipt í tréhandfang ökumanns, í gegnum miðju bílstjóra, klemmu bílstjóra, krossbílstjóra og sérvitringa. Stærð ökumanns (lengd stangar): 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm og 350 mm osfrv. Það er engin olía á bílstjóranum. Láttu lyftihöfnina og skrúf rifa passa alveg, miðlínu ökumannsins og skrúfulínulínuna, snúið ökumanninum, þú getur hert eða losað skrúfuna.
(3) Það eru til margar tegundir af töngum. Litíumfisk töng og nálar nefstangir eru almennt notaðir við bifreiðarviðgerðir. 1. Carp tang: Haltu flötum eða sívalur hlutum með höndunum, með skurðarbrún getur skorið málm. Þegar þú notar skaltu þurrka olíuna á tanginum, svo að ekki renni þegar þú vinnur. Klemmdu hlutana, beygðu síðan eða snúið skurði; Þegar þú klemmir stóra hluta skaltu stækka kjálkana. Ekki nota tang til að snúa boltum eða hnetum. 2, nálar nefstöng: Notað til að klemmast á hlutum á þröngum stöðum.
(4) Spanner er notaður til að leggja saman bolta og hnetur með brúnum og hornum. Það eru opnir spanner, kassaspúra, kassaspúra, sveigjanlegur spanner, tog skiptilykill, pípu skiptilykill og sérstakur skiptilykill sem oft er notaður við bifreiðarviðgerðir.
1, opinn skiptilykill: Það eru 6 stykki, 8 stykki af tvenns konar opnunarbreidd 6 ~ 24 mm. Hentar til að leggja saman almennar staðlaðar forskriftarboltar og hnetur.
2, kassalykill: Hentar til að leggja saman 5 ~ 27 mm svið bolta eða hnetur. Hvert sett af kassa skiptilyklum kemur í 6 og 8 stykki. Þessir tveir endar kassaskipta eru eins og ermarnar, með 12 horn, sem geta hyljað höfuð boltans eða hnetunnar, og það er ekki auðvelt að renna af þegar ég vinnur. Sumir boltar og hnetur eru takmarkaðar af nærliggjandi aðstæðum, sérstaklega plómu skrúfunum.
3, fals skiptilykill: Hvert sett hefur 13 stykki, 17 stykki, 24 stykki af þremur. Hentar til að leggja saman nokkrar boltar og hnetur vegna staðsetningarmörkin, getur venjuleg skiptilykill ekki virkað. Þegar hægt er að brjóta saman bolta eða hnetur er hægt að velja mismunandi ermar og handföng eftir þörfum.
4, Stillanleg skiptilykill: Hægt er að stilla opnun þessa skiptilykils frjálslega, henta fyrir óreglulega bolta eða hnetur. Þegar þú ert í notkun ætti að stilla kjálkana að sömu breidd og gagnstæða hlið boltans eða hnetunnar og gera það lokað, svo að skiptilykillinn geti fært kjálkana til að bera þrýstinginn, og föstum kjálkunum til að bera spennuna. Lengdarlengd 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm, 600 mm nokkur.
5. Tog skiptilykill: Notað til að herða bolta eða hnetur með erminni. Tog skiptilykill er ómissandi í bifreiðarviðgerðum, svo sem strokkahöfuðbolta, sveifarás með festingu bolta verður að nota toglykil. Toglykillinn sem notaður er við viðgerð á bílum er 2881 Newton-metrar. 6, sérstakur skiptilykill: eða ratchet skiptilykill, ætti að nota með fals skiptilykli. Almennt notað til að herða eða taka í sundur bolta eða hnetur á þröngum stöðum, getur það tekið í sundur eða tekið í sundur bolta eða hnetur án þess að breyta horni skiptilykilsins.
2. Sérstök verkfæri
Sérstök verkfærin sem oft eru notuð í bifreiðarviðgerðum eru neisti stinga ermi, stimplahring meðhöndlun tang, ventils meðhöndlunarstöng, smjörbyssu, Jack hluti osfrv.
(1) Neisti ermi ermi Strik er notuð til að taka í sundur og setja upp vélar neista. Innri sexhyrnd gagnstæða hlið ermarinnar er 22 ~ 26 mm, notuð til að leggja saman 14 mm og 18 mm neistaplug; Innri sexhyrnd brún ermsins er 17 mm, sem er notuð til að brjóta saman neistaplugann 10 mm.
(2) Stimplahring meðhöndlun tangs stimpla Hring meðhöndlun tangs til að hlaða og afferma vélarhringa, til að forðast stimplahringinn ójafnan kraft og í sundur. Þegar þú ert í notkun, stimplahringinn hleðsla og losunar tangtinn sultur stimplahringinn, hristu handfangið varlega, skreppur hægt, stimplahringinn opnar hægt, stimplahringurinn í eða út úr stimplahringnum.
(3) losun losunarstangs loki loki frá losun tangs til að hlaða og afferma loki. Til að nota skaltu draga kjálkana aftur í minnstu stöðu, setja undir ventilsætið og snúa handfanginu. Ýttu á vinstri lófann til að gera tanginn nálægt vorsætinu. Eftir að hafa hlaðið og losað loftlásinn (pinna) stykkið skaltu snúa ventils meðhöndlunarhandfanginu í gagnstæða átt og taka meðhöndlunarstangina út.
(4) Smjörbyssu er notað til að fylla fitu á hverjum smurpunkt og er samsett úr olíustút, olíuþrýstingsventli, stimpli, olíuinntaksgat, stangarhaus, lyftistöng, vor, stimpla stöng o.s.frv. Þegar þú notar smjörbyssu skaltu setja litlar kúlur af fitu í olíugeymsluna til að fjarlægja loft. Eftir skreytingar, hertu endaklæðið til notkunar. Þegar fita er bætt við stútinn ætti stúturinn að vera jákvæður og ekki skekkju. Ef engin olía, ætti að hætta að fylla olíu, athugaðu hvort stútinn sé lokaður.
(5) Jack the Jack er með skrúfutakk, vökvakerfi og vökvalyftu. Vökvakerfi eru almennt notuð í bifreiðum. Lyftingarkraftur tjakksins er 3 tonn, 5 tonn, 8 tonn osfrv. Vökvakerfi eru notaðir til að lyfta bílum og öðrum þungum hlutum. Uppbyggingin er samsett úr toppblokk, skrúfustöng, olíugeymsluhólkur, olíuhólk, hristandi handfang, olíu stimpil, stimpil tunnu, olíuloki, olíuloki, skrúftappa og skel. Áður en þú notar tjakk skaltu púða bílnum með þríhyrndum viði; Þegar það er notað á mjúkum vegi ætti að vera padded með tré; Þegar lyftingin er lyft ætti að vera hornrétt á þyngdina; Það er bannað að vinna undir bílnum þegar hluturinn er ekki studdur og dettur niður. Þegar þú notar tjakkinn, hertu rofann fyrst, settu tjakkinn, á efstu stöðu, ýttu á handfangið, þyngdinni verður lyft. Þegar þú sleppir tjakknum skaltu snúa rofanum hægt og þyngdin lækkar smám saman.
Pósttími: maí-19-2023