Bílakælikerfi eru flókin kerfi sem verður sífellt erfiðara að greina, þjónusta og gera við.Þessi grein eftir Mike DuBois mun bjóða upp á nokkrar upplýsingar um val á réttum verkfærum og búnaði og hvers konar viðgerðir þær munu leyfa þér að klára.
Bílar, ó!þessir dásamlegu, dularfullu, pirrandi, ruglingslegu hlutir sem gefa okkur öllum tekjulind okkar, hjartasorg, gleði, vonbrigði og einstaka óvart.
Pistill þessa mánaðar fjallar um einn af hlutum bíls sem er ekki eins og hann sýnist eða jafnvel það sem hann heitir - kælikerfið.Svo ég veit að flest ykkar eru nú þegar langt á undan mér hér!Og ef einhver af markaðsbræðrum mínum er að lesa þetta, þá heyri ég þessi hjól snúast.Ímyndaðu þér sjónvarpsauglýsingu fyrir nýjasta testósterónknúna pallbílinn.Kynningurinn heldur áfram og heldur áfram um eiginleika, hestöfl, rými í klefa osfrv. Það næsta sem hann segir virðist samt svolítið skrítið...
„XR13 Sport pallbíllinn er með dráttarpakka með öflugri fjarlægingu á hitakerfi.“
HA?!?Rúllar ekki beint af gömlu tungunni, er það nú?Jæja, því miður, strákar og stelpur, það er opinberlega það sem kælikerfi bíla (reyndar hvaða kælikerfi sem er) gerir.Það fjarlægir hita.Kæling, loftkæling, þetta eru aðstæður með lækkun á hita.Fyrir ykkur sem eigið langar minningar og þið hin unga fólkið sem hafið ekki verið of lengi frá skóla, þið munið eftir eðlisfræðikennaranum ykkar tala um orku, hreyfingu atóma, kaloríur, varmrás og leiðni…zzz…Ó fyrirgefðu!Ég blundaði þarna í eina mínútu!(Það gerðist í fyrsta skiptið sem ég heyrði það og útskýrir hvers vegna ég er enn í launaðri vinnu í stað þess að búa á eyju og drekka gómsæta drykki með regnhlífum í.)
Bílakælikerfi eru flókin kerfi sem verður sífellt erfiðara að greina, þjónusta og gera við.Þessi grein mun bjóða upp á nokkrar upplýsingar um val á verkfærum og búnaði og hvers konar viðgerðir þær munu leyfa þér að klára.
Það eru þrjár aðalgerðir af athöfnum sem þú verður kölluð til að framkvæma á ökutækjum viðskiptavina þinna: Þjónusta, greining og viðgerðir.Við skulum skoða þessar athafnir eitt í einu.
Kælikerfisþjónusta
Þjónusta kælikerfis samanstendur almennt af starfsemi sem er framkvæmd á virkum bíl eða vörubíl sem hluti af fyrirbyggjandi viðhaldi eða byggt á ráðleggingum OEM um þjónustu á tilteknum tíma eða kílómetra millibili.Þessi þjónusta ætti að minnsta kosti að fela í sér sjónræna skoðun á kælikerfinu, greining á kælivökva, þrýstings- og afkastapróf og skipting á kælivökva ökutækisins.
Sjónræn skoðun getur tekið nokkrar mismunandi leiðir eftir því hvort viðskiptavinurinn nefndi einhverjar óvenjulegar aðstæður.Þetta gæti falið í sér tap á kælivökva, lykt af brennandi lykt eða kælivökva, ofhitnun o.s.frv. Ef ekkert af þessum kvörtunum er til staðar ætti nákvæm skoðun á kerfinu að nægja.
Sýnileiki íhluta á farartækjum verður sífellt erfiðari.Eitt frábært nýtt tól sem sparar tíma er myndbandssjá.Þó að tæknimenn hafi verið tiltækir fyrir læknisfræðilega gerð í mörg ár, var kostnaðurinn óhóflegur fyrir marga.Það eru nýjar vörur á markaðnum núna sem bjóða upp á myndbandstöku, kyrrmyndatöku, getu til að hlaða niður í tölvuna þína, UV-síur, litlu 6 mm hausa í þvermál og fullkomlega liðandi sprota, og þetta eru nú að verða ódýrari og hagkvæmari fyrir bílasmiðinn .Þessi verkfæri leyfa þér að fá aðgang að svæðum ökutækisins sem annars þyrfti að taka í sundur til að sjá.
Þegar þú hefur skoðað ökutækið með tilliti til leka, skemmdar eða veikar slöngur, slitin viftureim, skemmd á ofninum, eimsvalanum, athugað hvort viftukúplingurinn sé leki og réttur árangur er kominn tími til að athuga blóð sjúklingsins.Allt í lagi, það gæti verið svolítið dramatískt, en ég fékk athygli þína, er það ekki?Það sem ég er að tala um er kælivökvinn.Einu sinni vorum við bara öll að draga úr tappanum, tæmdust út og kölluðum daginn.Jæja ekki svo hratt þarna, Sparky!Mörg ökutækja í dag eru búin kælivökva sem hefur mjög langan endingartíma.Sumir eru metnir fyrir 50.000 mílna þjónustu.Svo, hvað núna?Markmið þitt er að ákvarða hvort kælivökvinn sé enn fær um að veita vörn gegn suðu og frosti, auk þess að kæla mótor ökutækisins.Þú þarft að ganga úr skugga um að kælikerfið hafi rétt hlutfall kælivökva og vatns.Þú þarft einnig að sannreyna eðlisþyngd kælivökvans (til að tryggja rétta vörn gegn frosti og sjóðandi), og þú þarft að ganga úr skugga um að engin mengunarefni séu í kælivökvanum sem geta valdið ótímabæra bilun í kælikerfinu.
Það eru nokkrar fljótlegar og auðveldar leiðir til að athuga kælivökva.Ein besta og auðveldasta leiðin til að athuga gæði kælivökva er með pH prófunarstrimlum.Þessar lakmúspappírsræmur eru hannaðar til að bregðast við pH eða eðlisþyngd kælivökvans.Tæknimaðurinn dýfir ræmunni einfaldlega í kælivökvann og ræman bregst við með lit sem fellur saman við töflu til að segja þér við hvaða hitastig kælivökvinn mun vernda þig.
Annað frábært tæki til að athuga pH kælivökva er vatnsmælir.Þetta tól notar ljósfræði til að athuga kælivökvann.Þú setur dropa af kælivökva á prófunarflöt, lokar hlífðarplötunni og horfir í gegnum útsýnissýn.Kvarðinn á útsýnisskjánum gefur þér sýrustig kælivökvans og þú athugar það miðað við kvarðann sem fylgir tækinu.Báðar þessar aðferðir gefa stöðugar og nákvæmar niðurstöður og gera þér kleift að sannreyna þörfina á að skipta um kælivökva.
Næsta skref við viðhald er þrýstiprófun.Þetta verða í raun tvö aðskilin próf.Eina prófun sem þú munt framkvæma á öllu kælikerfinu að frádregnum kælikerfislokinu (þessi loki gæti verið á ofninum eða á kælikerfisgeyminum).Önnur prófunin og, jafnvel ef ekki mikilvægari, er kælikerfislokaprófið.Þessi prófun er mikilvæg vegna þess að hettan er tækið sem stjórnar suðumarki og kerfisþéttingu.Það eru nokkrir mismunandi gerðir þrýstikerfisprófara í boði.Þeir eiga allir sameiginlegt.Prófarinn mun hafa millistykki eða sett af millistykki til að gera þér kleift að tengja það bæði við kerfi ökutækisins og kælivökvalokið.Prófarinn mun hafa mæli sem mun við lágmarks lesa þrýsting og sumir munu einnig prófa lofttæmi.Hægt er að athuga kælikerfið með þrýstingi eða lofttæmi.Markmiðið er að sannreyna heilleika kerfisins (enginn leki).Fullkomnari prófunaraðilar munu hafa getu til að prófa ekki aðeins lofttæmi og þrýsting, heldur einnig hitastig.Þetta er nauðsynlegt til að greina ofþensluskilyrði.(Meira um þetta síðar.)
Jæja, þú hefur skoðað kerfið sjónrænt, þú hefur athugað pH með einni af aðferðunum hér að ofan, þú framkvæmdir þrýstipróf og þú hefur ákveðið að skipta þurfi um kælivökvann.Það eru nokkrar leiðir til að gera þetta.Ég mun fjalla um nokkrar af algengustu leiðunum.Hin sannreynda aðferð, sem hefur verið notuð frá því Henry Ford sló höfðinu fyrst á olíupönnu, er þyngdarafl.Opnaðu petcock eða tæmistappann á kerfinu og láttu rífa ... eða dreypa eftir atvikum!
…Ummm, Houston við eigum í vandræðum!Já, þú giskaðir á það!Mörg ný ökutæki eru ekki með frárennslistappa á kerfinu.Svo hvað núna?Jæja, það fer eftir ökutækinu og verslunarbúnaðinum þínum.Val þitt er að losa slönguna (ódýrt, sóðalegt, ófullkomið frárennsli);lofttæmingu og fyllingu (minna ódýrt, áhrifaríkt, fljótlegra);eða vökvaskipti með vökvaþjónustuvél (dýrasta, mjög árangursríkt, tíma- og peningasparandi með tímanum).
Ef þú ferð í valkost eitt - notaðu þyngdarafl sem vin þinn - gætirðu samt íhugað nokkur tæki sem geta gert daginn þinn betri.Einn er stór trekt.Þessir plastbakkar eru eins og stórir munnar sem sitja ofan á kælivökvaafrennsli þínu.Þessir eru nógu stórir til að ná öllum dropunum svo þú gerir ekki algjört rugl úr búðinni, flóanum og/eða sjálfum þér.Þessar ódýru trektar voru upphaflega hönnuð til að ná drýpandi gírvökva, en munu gera jafn gott starf hér.
Annar ómissandi hlutur í þessari atburðarás er gott sett af ofn krókaverkfærum.Þessi verkfæri líta út eins og skrúfjárn sem féll í sorpförgun.Með stórum hnoðnum handföngum og beygðum og hornuðum oddum sem mjókka niður að punkti, er hægt að nota þessi verkfæri til að losa ofn- og hitaslöngur sem hafa „bakast“ á vatnsútstungum.Þessi verkfæri munu brjóta innsiglið án þess að klippa eða rífa slöngurnar.Ef þú ert að fara lágtæknileiðina ættirðu að fjárfesta í lekalausri ofnfyllingartrektu.Þetta tól gerir þér kleift að fylla kælikerfið aftur upp án þess að setja inn fullt af aukalofti (loftslæmt!).Þetta ódýra tól er ómissandi fyrir marga af nýgerðum bílum og vörubílum nútímans með stillingar þar sem nefið (ofninn) er lægra en hlutar kælikerfisins.Tólið hjálpar til við að fjarlægja loftlása og loftbólur.Þessir loftvasar geta valdið bilun í skynjara, stillt rangar kóða, valdið ofhitnun og öðrum óvæntum óvart.
Valkostur tvö er lofttæmingar- og áfyllingarkerfi.Þessi verkfæri, sem eru rekin af búðarlofti, munu hjálpa þér að tæma og fylla kerfið án óreiðu og áhyggjuefna sem tengjast þyngdarafltæmingu og fyllingu.Verkfærin eru með tvöfalda stillingu sem er stjórnað með loka.Þú stillir lokann í eina stöðu til að tæma kerfið og síðan geturðu sett kælivökva inn í kerfið undir lofttæmi (engu lofti!).Þessi verkfæri, þó að þau séu aðeins dýrari en hinar lágtæknilegu lekalausu trekturnar, eru vel þess virði að auka kostnaðinn og munu borga sig fyrir að útrýma endurkomum og berjast við þessa erfiðu bíla sem þú getur aldrei fengið til að grenja!
Lokavalkosturinn fyrir vökvaskipti er að nota kælivökvavél.Þessar vélar starfa á svipaðan hátt og loftræstiendurvinnsluvélar.Vélin er með röð ventla sem stjórna flæði vökva.Rekstraraðili setur „te“ í kerfi ökutækisins, venjulega í hitaslöngu.Vökvinn er fjarlægður og skipt um í gegnum þessa tengingu.Í sumum tilfellum er teigurinn skilinn eftir á sínum stað en í öðrum kerfum setur tæknimaðurinn upp teig í línu tímabundið og fjarlægir hann síðan að lokinni þjónustu.Með því að nota lofttæmi tæmir vélin kerfið, framkvæmir í sumum tilfellum lekaskoðun og mun síðan skipta um vökvann fyrir ferskan kælivökva.Vélarnar eru allt frá handvirkum til fullsjálfvirkra.Þó að kælivökvaskiptavélin sé dýrust, er það skynsamlegt fyrir stórar verslanir.Þessar vélar auðvelda einnig að uppfylla kröfur um förgun gamalla vökva.Að lokum veita vélarnar vinnusparnað og fullkomið skipti á gamla vökvanum, sem tryggir rétt starfandi kælikerfi.
Greining kælikerfis
Þegar viðskiptavinurinn kemur inn vegna kælikerfisvandamála er kvörtunin venjulega: „Bíllinn minn er að ofhitna!“Oft er vandamálið strax augljóst.Vantar belti, biluð slönga, lekur ofn er allt frekar einfalt að greina og gera við.Hvað með bílinn sem sýnir engin augljós merki um bilun í hlutum, en er örugglega of heitur í gangi?Það eru, eins og þú veist, margar ástæður sem geta valdið þessari tegund vandamála.Mig langar að bjóða þér nokkrar hugmyndir að verkfærum sem þú gætir ekki hugsað þér að bæta við vopnabúrið þitt til að greina vandamál í kælikerfi.
Sú fyrsta er góð innrauð hitabyssa.Þetta tól getur verið ómetanlegt til að greina takmarkanir í kælikerfinu, athuga opnunarhita hitastillsins og fullt af öðrum prófum.
Eins og getið er hér að ofan eru til góð þrýstiprófunartæki sem innihalda hitastig sem eitt af prófunum sem þau framkvæma.Með því að prófa kerfi undir þrýstingi geturðu greint vandamálið með nákvæmari hætti.Þú getur sannreynt hvernig kerfið virkar og vita nákvæmlega hvað hitastigið og þrýstingurinn er á sama tíma.Það er mikilvægt að geta ákvarðað hvað er að gerast með kælikerfið.
Eitt tól sem ég held að notist ekki nógu mikið við að greina kælikerfi er útfjólublá litur.Með því að setja litarefni inn í kælikerfið og keyra það upp í hitastig geturðu sjónrænt staðfest að grunur leikur á leka áður en þú framkvæmir dýrar vinnuaðgerðir.Þegar það er notað í tengslum við UV borescope, eins og nefnt er hér að ofan, hefur þú öfluga greiningarsamsetningu.
Viðgerðir á kælikerfi
Það eru mörg, mörg viðgerðartæki fyrir kælikerfi sem ég held að séu mikilvæg og nauðsynleg, en tími og rúm banna mér að telja þau öll upp.Mig langar að nefna aðeins nokkrar sem ég held að sé skynsamlegt fyrir flesta tæknimenn að hafa í kassanum sínum.
Fullt sett af verkfærum til að klípa af slöngunni.Þessi verkfæri munu bjarga deginum, aftur og aftur.Með því að loka fyrir inntaks- og úttaksslöngur frá ofninum er hægt að fjarlægja það með lágmarks vökvatapi.Eins og ég nefndi áðan, er sett af slöngutínsluverkfærum nauðsynleg viðbót.Þú ættir að hafa margar stærðir og lengdir frá pínulitlum til risa.Þetta mun gera slæmt starf auðveldara og gæti sparað þér að tapa degi í bið eftir að skipta um slöngu.Þetta er tól sem er vel þess virði.
Mér líkar sérstaklega við sveigjanleg slönguklemmutæki.Þessi verkfæri eru fyrir skrúfaða klemmu sem notuð eru á mörgum evrópskum ökutækjum, auk þess að setja á eftirmarkaðsklemmur sem eru notaðar í staðinn.Skaftið er nógu sveigjanlegt til að leyfa aðgang að þröngum svæðum og þú getur samt fengið nóg tog til að fjarlægja og setja klemmurnar upp.Talandi um slönguklemmuverkfæri, annað sem þarf að hafa er hágæða slönguklemmutang.Þessi kapalstýrðu verkfæri voru upphaflega álitin af mörgum sem lúxusverkfæri eða leikfang.Nú eru þær nánast óbætanlegar.Mörg farartæki eru með klemmur á svo hindruðum svæðum að það er erfitt ef ekki ómögulegt að fjarlægja klemmuna án þessa verkfæris.
Birtingartími: 25. október 2022