Byrjar 29. júlí 2023
Áhrif af Typhoon „Du Su Rui“, Peking, Tianjin, Hebei og mörgum öðrum svæðum hafa upplifað verstu stríðs rigningu í 140 ár.
Lengd úrkomu og úrkomu er fordæmalaus, langt umfram fyrri „7,21 ″.
Þessi stríðs rigning hefur haft veruleg áhrif á félagslegt og efnahagslegt líf, sérstaklega á fjöllum þar sem umferð var lokuð í mörgum þorpum og bæjum, fólk var föst, byggingar voru á kafi og skemmdar, farartæki voru skolaðar af flóðum, vegir hrundu, kraftur og vatn var skorið af, samskipti voru léleg og tap voru mikið.
Nokkur ráð til aksturs í rigningarveðri:
1. Hvernig á að nota ljós rétt?
Skyggni er hindrað í rigningarveðri, kveiktu á stöðuljósum ökutækisins, framljósum og þokuljósum að framan og aftan þegar ekið er.
Í veðri af þessu tagi munu margir kveikja á tvöföldum blikkandi bifreiðarinnar á veginum. Reyndar er þetta röng aðgerð. Í lögum um umferðaröryggismál er greinilega kveðið á um að aðeins á hraðbrautum með skyggni minna en 100 metra og undir er nauðsynlegt að kveikja á ofangreindum ljósum auk tvöfaldra blikkandi ljóss. Blikkandi, það er að segja viðvörunarljós.
Skarpskyggni getu þokuljósanna í rigningar og þokukenndu veðri er sterkari en tvöfalt blikkandi. Að kveikja á tvöföldum blikkum á öðrum tímum mun ekki aðeins ekki þjóna sem áminning, heldur mun það einnig villt ökumennina að baki.
Á þessum tíma, þegar gölluð bíll stoppar við hliðina á veginum með tvöföldum blikkandi ljósum, er mjög auðvelt að valda röngum dómum og leiða til hættulegra aðstæðna.
2. Hvernig á að velja akstursleiðina? Hvernig á að fara í gegnum vatnshlutann?
Ef þú verður að fara út skaltu reyna að fara á veginn sem þú þekkir og reyndu að forðast lágliggjandi vegi á kunnuglegum svæðum.
Þegar vatnið nær um það bil helmingi hjólsins skaltu ekki flýta þér áfram
Við verðum að muna, fara hratt, sandur og hægt vatn.
Vertu viss um að halda eldsneytisgjöfinni þegar þú ferð um vatnslokaðan veginn og skolaðu aldrei pollinn
Þegar vakta vatnsskvettinn fer inn í loftinntöku mun það leiða til beinnar eyðileggingar bílsins.
Þrátt fyrir að ný orkubifreiðar muni ekki eyðileggja ökutækið gætirðu flotið beint upp og orðið flatur bátur.
3. Í ökutækinu er flóð og slökkt, hvernig á að takast á við það?
Einnig, ef þú lendir í því, þá er vélarinn vegna vaðs eða ökutækið flóð í kyrrstöðu og veldur því að vatn fer inn í vélina. Ekki reyna að stofna bifreiðina.
Almennt, þegar vélin er flóð og slökkt, mun vatn fara inn í inntaksgáttina og brunahólfið. Á þessum tíma, ef íkveikjan er endurskoðuð, mun stimpillinn hlaupa að efstu dauðum miðstöðinni þegar vélin er að gera þjöppunina.
Þar sem vatn er næstum ósamþjöppun og það er uppsafnað vatn í brennsluhólfinu, mun það valda því að stimpla tengistöngin er beygð beint, sem mun valda því að öll vélin er rifin.
Og ef þú gerir þetta mun tryggingafélagið ekki greiða fyrir tap vélarinnar.
Rétt leið er:
Undir því skilyrði að tryggja öryggi starfsfólks, láttu ökutækið skilja öruggan stað til að fela sig og hafa samband við tryggingafélagið og dráttarbílinn til að ákvarða eftirfylgni og viðhaldsvinnu.
Það er ekki hræðilegt að fá vatn inn í vélina, það er samt hægt að spara það ef það er tekið í sundur og lagað og annar eldurinn mun örugglega auka tjónið og afleiðingarnar verða á eigin ábyrgð.
Post Time: Aug-08-2023