Hefst 29. júlí 2023
Fyrir áhrifum fellibylsins „Du Su Rui“ hafa Peking, Tianjin, Hebei og mörg önnur svæði upplifað verstu úrhellisrigningu í 140 ár.
Lengd úrkomu og magn úrkomu eru fordæmalaus, langt umfram fyrri „7,21″.
Þessi úrhellisrigning hefur haft alvarleg áhrif á félags- og efnahagslífið, sérstaklega á fjallasvæðum þar sem umferð var teppt í mörgum þorpum og bæjum, fólk var fast, byggingar fóru á kaf og skemmdust, ökutæki skoluðust í burtu með flóðum, vegir hrundu, rafmagn og vatn slepptu. slökkt, samskipti voru léleg og tapið mikið.
Nokkur ráð til að keyra í rigningarveðri:
1. hvernig á að nota ljós rétt?
Skyggni er hindrað í rigningarveðri, kveiktu á stöðuljósum, framljósum og þokuljósum að framan og aftan í akstri.
Í svona veðri munu margir kveikja á tvöföldu blikkinu á ökutækinu á veginum.Í raun er þetta röng aðgerð.Í umferðaröryggislögum er skýrt kveðið á um að einungis á hraðbrautum með skyggni minna en 100 metra og neðan sé nauðsynlegt að kveikja á ofangreindum ljósum auk tvöföldu blikkljósa.Blikkandi, það er blikkandi hættuljós.
Þokuljósin í gegn í rigningar- og þokuveðri eru sterkari en tvöfalt blikkandi.Að kveikja á tvöföldum blikkandi á öðrum tímum mun ekki aðeins þjóna sem áminning heldur einnig afvegaleiða ökumenn á eftir.
Á þessum tíma, þegar bilaður bíll stoppar í vegarkanti með tvöföld blikkandi ljós, er mjög auðvelt að valda röngum dómum og leiða til hættulegra aðstæðna.
2.hvernig á að velja akstursleiðina?Hvernig á að fara í gegnum vatnshlutann?
Ef þú verður að fara út, reyndu að fara þann veg sem þú þekkir og reyndu að forðast láglendisvegi á kunnuglegum slóðum.
Þegar vatnið nær um helming hjólsins skaltu ekki þjóta áfram
Við verðum að muna, fara hratt, sand og hægt vatn.
Þegar farið er í gegnum vatnsfylltan veg, vertu viss um að halda í bensíngjöfinni og fara hægt framhjá og skolaðu aldrei pollinn
Þegar vöknuðu vatnsskvettan fer inn í loftinntakið mun það leiða til beinna eyðileggingar á bílnum.
Þó að ný orkutæki muni ekki eyðileggja farartækið gætirðu fljótt beint upp og orðið flatur bátur.
3.Þegar ökutækið er flætt og slökkt, hvernig á að takast á við það?
Einnig, ef þú lendir í því, stöðvast vélin vegna vaðs, eða ökutækið er flætt í kyrrstöðu, sem veldur því að vatn kemst í vélina.Ekki reyna að ræsa ökutækið.
Almennt, þegar vélin er flædd og slökkt, fer vatn inn í inntaksgáttina og brunahólf hreyfilsins.Á þessum tíma, ef kveikt er á kveikjuna aftur, mun stimpillinn keyra í efsta dauðamiðjuna þegar vélin er að gera þjöppunarslag.
Þar sem vatn er næstum óþjappanlegt og vatn safnast upp í brunahólfinu, mun það valda því að stimpilstöngin beygist beint, sem veldur því að allur vélin verður farinn.
Og ef þú gerir þetta mun tryggingafélagið ekki borga fyrir tapið á vélinni.
Rétta leiðin er:
Með því skilyrði að tryggja öryggi starfsmanna, skildu ökutækið eftir til að finna öruggan stað til að fela sig og hafðu samband við tryggingafélagið og dráttarbílinn til að ákvarða tjón í kjölfarið og viðhaldsvinnu.
Það er ekki hræðilegt að fá vatn í vélina, það er samt hægt að bjarga því ef það er tekið í sundur og lagað, og seinni eldurinn mun örugglega auka skaðann og afleiðingarnar verða á eigin ábyrgð.
Pósttími: ágúst-08-2023