Bilun eldsneytissprautu er bundin við að nota þetta farartæki viðgerðartæki

Fréttir

Bilun eldsneytissprautu er bundin við að nota þetta farartæki viðgerðartæki

Bilun sprautunnar mun beint leiða til óeðlilegra fyrirbæra vélarinnar. WD615 Series vélsprautur hafa eftirfarandi galla,

Bilun sprautunnar mun beint leiða til óeðlilegra fyrirbæra vélarinnar. WD615 Series vélarinnsprautari hefur eftirfarandi galla ogsprautusprautarier besti hjálparinn til að leysa eftirfarandi galla!

(1) svartur reykur frá útblástursrörinu;

(2) verk hvers strokka er ekki einsleit og vélin framleiðir augljóst titringsfyrirbæri;

(3) Vélaraflið er minnkað og ökutækið getur ekki ekið.

Til þess að dæma um sprautu vélarinnar getur vélin keyrt á aðgerðalausum hraða og olíuskurðarprófið er framkvæmt á hverjum strokka aftur. Þegar strokka hættir að útvega olíu skaltu taka eftir vinnuástandi og hljóði vélarinnar. Ef útblásturinn gefur ekki lengur frá svörtum reyk eftir að olían er skorin af, breytist hraði vélarinnar, það er að segja að strokka inndælingin er gölluð.

Eftir bilanaleitina á WD615 Series sprautu er nákvæmur, fjarlægðu inndælingartækið og athugaðu það á kvörðunartöflunni inndælingartækinu. Það eru yfirleitt eftirfarandi tegundir af göllum:

(1) innspýtingarþrýstingur er of lágur;

(2) Olíuinnspýtingin er ekki atomized, eða augljóst olíuflæði er skotið niður;

(3) lengd hverrar innspýtingarhols innspýtingarolíu búnt er mismunandi og olíuknippinn er misjafn;

(4) Olíuinnspýtingarstútur lækkar;

(5) Nálventill eldsneytisinnsprautunnar er fastur og brenndur.

Inndælingartæki

Inndælingartækið er einfalt í uppbyggingu og auðvelt í notkun. Það mun ekki skemma hlutana í því ferli að draga inn sprautuna út. Á sama tíma er vinnutíminn styttur mjög og skilvirkni togsins bætt.

Innsprautarsprautari hjálpar þér að greina og leysa galla í sprautu

Inndælingartæki

Eftir ofangreindar aðstæður skaltu nota inndælingartækið til að fjarlægja inndælingartækið til viðgerðar. Það ætti að skipta um það ef það skemmist illa. Eftir skipti ætti að stilla innspýtingarþrýstinginn að 22+0,5MPa og úðaástandið er gott, án þess að dreypa olíu. Aðalástæðan fyrir bilun í stút eldsneytissprautu er vandamál olíunnar og sían, svo sem notkun óæðri dísilolíu, ekki er hreinsað langtíma notkun síuþáttar síunnar, ekki skipt út. Mælt er með því að notendur noti dísel sem uppfyllir innlenda staðalinn og í hvert skipti sem ökutækinu er tryggt að hreinsa dísil síuþáttinn, önnur ábyrgðin fyrir að skipta um dísilsíðuþáttinn og eldsneytistankinn er hreinsaður reglulega.


Post Time: Feb-23-2024