Bilun í eldsneytissprautun er skylt að nota þetta sjálfvirka viðgerðarverkfæri

fréttir

Bilun í eldsneytissprautun er skylt að nota þetta sjálfvirka viðgerðarverkfæri

Bilun í inndælingartækinu mun beint leiða til óeðlilegra vélafyrirbæra. WD615 röð mótor innspýtingar eru með eftirfarandi galla,

Bilun í inndælingartækinu mun beint leiða til óeðlilegra vélafyrirbæra. WD615 röð vélarinnspýtingartækisins hefur eftirfarandi galla, oginndælingartækier besti hjálparinn til að leysa eftirfarandi galla!

(1) Svartur reykur frá útblástursrörinu;

(2) Vinna hvers strokks er ekki einsleit og vélin framleiðir augljóst titringsfyrirbæri;

(3) Vélaraflið minnkar og ökutækið er ófært.

Til þess að dæma um galla inndælingartækisins getur vélin gengið á lausagangi og olíuprófunin er framkvæmd á hverjum strokki í röð. Þegar strokkur hættir að gefa olíu skaltu fylgjast með vinnuástandi og hljóði vélarinnar. Ef útblástursloftið gefur ekki lengur frá sér svartan reyk eftir að olían er skorin af breytist hraðinn á vélinni, það er að strokka innspýtingartækið er bilað.

Eftir að mat á bilanaleit á WD615 vélarinnsprautunartækinu er nákvæmt skaltu fjarlægja inndælingartækið og athuga það á kvörðunartöflu inndælingartækisins. Það eru almennt eftirfarandi tegundir galla:

(1) Innspýtingsþrýstingurinn er of lágur;

(2) olíuinnspýtingin er ekki atomized, eða augljóst olíuflæði er skotið niður;

(3) Lengd hvers innspýtingarhola innspýtingarolíubúnts er mismunandi og olíubúntið er ójafnt;

(4) dropar úr olíusprautustúti;

(5) Nálarventill eldsneytissprautunnar er fastur og brenndur.

Inndælingartæki

Inndælingartækið er einfalt í uppbyggingu og auðvelt í notkun. Það mun ekki skemma hlutana í því ferli að draga út inndælingartækið. Á sama tíma styttist vinnutíminn til muna og dráttarvirkni er bætt.

Injector puller hjálpar þér að greina og leysa galla í inndælingartækinu

Inndælingartæki

Eftir ofangreindar aðstæður skaltu setja inndælingartækið til að fjarlægja inndælingartækið til viðgerðar. Það ætti að skipta um það ef það er mikið skemmt. Eftir skiptingu ætti að stilla innspýtingarþrýstinginn í 22+0,5MPa og úðaástandið er gott, án þess að olíu leki. Helsta ástæðan fyrir bilun á eldsneytisinnspýtingarstútnum er vandamálið við olíuna og síuna, svo sem notkun á óæðri díseleldsneyti, langtímanotkun síuhluta síunnar er ekki hreinsuð, ekki skipt út. Mælt er með því að notendur noti dísil sem uppfyllir landsstaðalinn og í hvert skipti sem ökutækið er tryggt að þrífa dísil síuhlutann, er önnur ábyrgðin til að skipta um dísil síuhlutann og eldsneytistankurinn er hreinsaður reglulega.


Birtingartími: 23-2-2024