Bílaiðnaðurinn treystir mjög á málm fyrir smíði og viðhald ökutækja. Allt frá því að gera við tann til að búa til heilt líkamspjald, gegnir málmi lykilhlutverki við að halda ökutækjum á veginum. Til að framkvæma þessi verkefni á skilvirkan hátt þurfa bifreiðatæknimenn að hafa úrval af sérhæfðum tækjum og búnaði til ráðstöfunar. Í þessari grein munum við kanna algeng viðhaldstæki og búnað til að vinna úr málmverkum bifreiða.
Eitt grunntólin sem notuð eru í viðhaldi á bifreiðum málm er hamar. Hins vegar mun ekki bara neinn hamar gera það. Bifreiðatæknimenn nota sérhæfða hamar, svo sem líkamshamara og högg hamra, sem eru hannaðir til að móta og mygluplata málm. Þessir hamar hafa mismunandi lagaða höfuð, sem gerir kleift að nákvæmni og getu til að ná í þétt rými. Samhliða hamri er mengi dúkkna nauðsynleg. Dúkkur eru sléttar málm- eða gúmmíblokkir sem eru notaðir í samsettri meðferð með hamri til að móta málminn í æskilegar útlínur. Þeir koma í ýmsum stærðum og gerðum, sem hver og einn þjónar ákveðnum tilgangi.
Annað lykilatriði í málmvinnu í bifreiðum er líkamsfyllingin eða Bondo. Líkamsfylling er létt efni sem tæknimenn nota til að fylla út beyglur, dings eða aðra ófullkomleika í málmplötunni. Það er beitt yfir skemmda svæðið, slípað og málað síðan fyrir óaðfinnanlegan áferð. Til viðbótar við líkamsfyllingu nota tæknimenn úrval af slípatólum, þar á meðal slípandi blokkum og sandpappír, til að slétta yfirborðið áður en hann er málaður.
Skurður og mótandi málmur er nauðsynlegur hluti af viðhaldi bifreiða. Til að ná þessu treysta tæknimenn á verkfæri eins og Tin Snips, Aviation Snips og Nibblers. Tin snips eru handfesta verkfæri með skörpum blöðum sem eru notuð til að skera í gegnum málmplata. Flugþakkar eru aftur á móti hannaðar til að skera í gegnum þykkari málma, sem gerir kleift að ná nákvæmari niðurskurði. Nibblers eru rafmagnstæki sem nota skurðarbúnað til að búa til litla hak eða óreglulega form í málmi.
Suðu er önnur áríðandi færni í málmvinnu í bifreiðum og tæknimenn þurfa viðeigandi búnað til að framkvæma hann á áhrifaríkan hátt. MiG (Metal Intert Gas) suðu er almennt notað við viðhald bifreiða. MiG Welding notar suðubyssu til að hita málm og vír rafskaut til að búa til sterkt tengsl milli tveggja stykki af málmi. Þessi búnaður er fjölhæfur og tilvalinn fyrir bæði minniháttar viðgerðir og stærri framleiðsluverkefni. Auk MiG suðu er annar suðubúnað eins og horn kvörn, suðuhjálm og suðuklemmur nauðsynlegir fyrir öruggt og skilvirkt suðuferli.
Til að tryggja nákvæmar mælingar og nákvæman niðurskurð nota bifreiðatæknimenn mælingar- og klippitæki eins og ráðamenn, spóluaðgerðir og skæri. Þessi verkfæri eru nauðsynleg til að búa til nákvæm sniðmát eða mynstur þegar búið er að búa til nýjar líkamsplötur eða gera við núverandi. Samhliða mælitækjum treysta tæknimenn einnig á beygjuverkfæri eins og bremsulínur eða málmhemla til að búa til skarpar beygjur eða beinar brúnir í málmi.
Að lokum, fyrir frágang, nota bifreiðatæknimenn verkfæri eins og málningarbyssur og sandblásara. Málabyssu er notuð til að nota grunn, grunnkápu og tæran kápu mála lög fyrir faglegt útlit. Sandblasters eru aftur á móti notaðir til að fjarlægja gamla málningu, ryð eða annað þrjóskt rusl úr málmplötunni.
Að lokum, viðhald bifreiðablaðs þarf tiltekið sett af tækjum og búnaði til að tryggja gæðaviðgerðir og tilbúning. Frá mótun og klippingu til suðu og málverks treysta bifreiðatæknimenn á sérhæfð tæki til að fá starfið rétt. Hvort sem það er lítill tannskemmdir eða fullur skipt um líkamspjaldið, þá eru verkfærin sem nefnd eru í þessari grein nauðsynleg fyrir málmverk af bifreiðum. Svo, næst þegar þú sérð fullkomlega lagað ökutæki, mundu að það tók hæfan tæknimann og úrval af sérhæfðum tækjum til að láta það líta út fyrir að vera glæný.
Post Time: SEP-05-2023