Starfsmenn sjálfvirkra viðgerðar og eigendur ættu að skilja olíuþekkinguna!

Fréttir

Starfsmenn sjálfvirkra viðgerðar og eigendur ættu að skilja olíuþekkinguna!

1

Um olíu, þessar spurningar, þú vilt sennilega vita mest.

1 Getur dýpt olíulitsins endurspeglað afköst olíunnar?

 

Olíulitur fer eftir formúlunni af grunnolíu og aukefnum, mismunandi grunnolía og aukefnasamsetningar munu gera olíuna sýna mismunandi litbrigði.

 

Árangur olíunnar er metinn með röð vélarprófa og raunverulegra vegaprófa, sem prófa afköst olíunnar frá oxun, tæringu, seti, klístrandi hring, seyru, núningi, slit og öðrum þáttum.

 

2 Auðvelt að snúa svörtum olíu hlýtur að vera slæmt?

 

Ekki endilega, einhver framúrskarandi olía inniheldur aukefni sem geta leyst kolefnisaflagið inni í vélinni, svo það er auðvelt að svart, en það hefur engin áhrif á afköst olíunnar.

 

3 Af hverju ætti ég að skipta um olíuna reglulega?

 

Olía mun smám saman versna meðan á notkun stendur, aðalástæðurnar eru:

 

① Brennslu aukaafurðir: svo sem vatn, sýru, sót, kolefni osfrv.;

 

② Þynning eldsneytisolíu;

 

③ Háhita oxun rýrnun olíunnar sjálfrar;

 

④ ryk og málmagnir.

 

Þessi efni eru í olíunni á sama tíma, aukefni í olíunni verða einnig neytt með notkun ferlisins. Ef ekki er skipt út á olíunni á réttum tíma mun það draga verulega úr verndandi áhrifum olíunnar á vélina gegn slit.

 

Að skipta um olíuna getur ekki aðeins losað mengunarefnin í olíunni, heldur einnig tryggt að samsetning olíunnar sé haldið á hæfilegu stigi.

 

4 Þegar olían skiptir um, hvers vegna losnar olían mjög þunn?

 

Þegar olíunni er breytt er það venjulega framkvæmt í heitu bílástandi og olíuseigjan minnkar með hækkun hitastigs, þannig að seigja olíunnar með hærra hitastig er þynnri en seigja við stofuhita, sem er eðlilegt fyrirbæri.

 

Hins vegar, þegar hitastigið lækkar að stofuhita, er olíuseigjan enn mjög lítil, sem líklega er af völdum eldsneytisþynningar við notkun olíu.

 

5 Hvernig á að velja olíu?

 

① Mælt er með af geymslu- eða þjónustustöðinni;

 

② Samkvæmt ástandi ökutækja;

 

③ Samkvæmt umhverfishitastiginu.

 

6 Hvernig á að athuga gæði olíunnar í notkun?

 

Frama:

 

① Olíusýnið er mjólkurkennt eða þokulíkt, sem gefur til kynna að olían hafi farið inn í vatnið;

 

② Olíusýnið verður grátt og getur mengast af bensíni;

 

③ varð svartur, af völdum afurð ófullkomins brennslu eldsneytis.

 

Lykt:

 

① pirrandi lykt birtist, sem gefur til kynna að olían sé oxuð við háan hita;

 

② Mjög mikil eldsneytislykt, sem gefur til kynna að eldsneyti sé þynnt alvarlega (notuð olíu lítið magn af eldsneyti smekk eðlilegt).

 

Olíudroparpróf:

 

Taktu dropa af olíu á síupappírinn og fylgstu með breytingum á blettum.

 

① hröð dreifing olíu, ekkert botnfall í miðjunni, sem bendir til venjulegrar olíu;

 

② Olíudreifing er hægt og það eru útfellingar í miðjunni, sem gefur til kynna að olían hafi orðið óhrein og ætti að skipta um það í tíma.

 

Burst próf:

 

Þunnt málmblað er hitað í meira en 110 ° C, dropa dropa af olíu, svo sem olíu springa til að sanna að olían inniheldur vatn, þessi aðferð getur greint meira en 0,2% vatnsinnihald.

 

7 Hverjar eru ástæðurnar fyrir olíuviðvörunarljósinu?

 

Olíuljósið stafar aðallega af ófullnægjandi olíuþrýstingi í smurningarkerfinu, venjulega af eftirfarandi ástæðum:

 

① Magn olíu í olíupönnu er ófullnægjandi og athugaðu hvort það sé þétt innsigli af völdum olíuleka.

 

② Olían er þynnt af eldsneyti eða vélarálagið er of þungt og vinnuhitastigið er of hátt, sem leiðir til þess að olíuseigjan verður þynnri.

 

③ Olíuleiðin er lokuð eða olían er of óhrein, sem leiðir til lélegrar olíuframboðs smurkerfisins.

 

④ Olíudæla eða olíuþrýstingur takmarkandi loki eða framhjá loki sem er fastur að virka illa.

 

⑤ Úthreinsun smurningarhlutanna er of stór, svo sem aðal burðarháls sveifarásar og burðarrunnur, tengingarstöngartímaritið og burðarrunnurinn er alvarlega borinn, eða burðarmalinn er spallandi, sem veldur því að bilið er of stórt, eykur olíulekann og dregur úr olíuþrýstingnum í aðal olíuferðinni.

 

⑥ Olíuþrýstingskynjari virkar ekki vel.

 

7 Það er ekkert rétt val á seigju olíu í samræmi við loftslag og vinnuaðstæður vélarinnar.

 

Val á of litlum seigjuolíu eykur olíuleka smurningarhluta, sem veldur því að þrýstingur aðal olíuferðarinnar er lítill. Val á of mikilli seigjuolíu (sérstaklega á veturna), sem veldur því að olíudælan er erfið eða olíusían fer í gegn, sem leiðir til lágs olíuþrýstings í kerfinu.


Post Time: Feb-25-2025